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他社製車高調仕様変更・メンテナンス・修理・自作・流用・ワンオフ車高調製作等々
自分の好みに合わせたワンオフ車高調のご購入なら、WEBガレージいっぴん屋・K-JGK.COMへ

問合せ：0744-29-0257

≪K-JGK.COM≫他社製車高調メンテナンス＆仕様変更＆ワンオフ車高調製作
（TEINテイン社製・JIC社製・RSR社製・NISMO社製・TRD社製・SECTION社製・SILKROAD社製・等々・・）

他社製車高調のメンテナンス・修理・仕様変更を行います。
※他社製ショックアブソーバー内部の消耗部品が入手できないため
OH（オーバーホール）が出来ない場合があります。

他社製車高調のメンテナンス＆修理＆仕様変更を、
Ｋ－ＪＧＫ．ＣＯＭワンオフ製作で好評実施中

他社製車高調アブソーバーの仕様変更
当社製「減衰12段調整式ショート仕様フルタップアブソーバー」への入れ替え

TRD社製車高調の仕様変更

（数多くのお客様にご利用いただいております）

★☆彡オークション★☆彡　などで、手に入った「他車種車高調の流用」

RSR社製車高調のオーバーホール＆パーツ取り寄せ＆固着外し＆メンテナンス
（「製品番号＆ロット番号」が必要になります）

☆彡当社なら☆彡、正規補修部品の入手でも可能です。

他社製車高調のメンテナンス・修理・固着でも

TANABE/タナベ社製車高調用パーツ

☆彡当社なら☆彡、正規補修部品の入手でも可能です。

GReddy/TRUSTトラスト社製車高調用パーツ製作

他社製車高調用・ショート仕様アンダーブラケット新品ワンオフ製作

TEIN（テイン）社製
アルミ製→鉄製アンダーブラケットのワンオフ製作

RN3ストリームTEIN（テイン）社製車高調の仕様変更
ピロキャンバー調整式アッパーマウントのワンオフ製作他

RSR社製リアスプリングアジャスターの
ダウン量増加ワンオフ製作

スプリング・アブソーバー別体式車高調用
スプリング＆アジャスターワンオフ製作

他社製リアスプリングアジャスター用
ステンレス製スラストシートワンオフ製作

直巻スプリング内径変換スペーサー
（内径70φ→内径63φ）

JIC社製アンダーブラケット目玉ブッシュ
新品交換ワンオフ製作

車高調用アブソーバーのオーバーホール＆消耗部品交換

フルタップ車高調用スプリングロックシート固着→切開→
スプリングロックシート・ワンオフ製作

他社製車高調用アンダーブラケット目玉ブッシュ新品製作

他社製車高調用アッパーマウント修理

他社製車高調用アッパーマウント・ワンオフ製作

かさ上げ仕様アッパーマウント・ワンオフ製作

減衰力測定レポート

●自分の好み＆自分の車に合わせて作る車高調

「ご希望アッパーマウント形状（純正仕様・ピロ・キャンバー調整式・強化ブッシュ式　等）」
「８段減衰力レベル（12段調整仕様変更・硬め仕様・軟らかめ仕様・標準仕様　等）」
「希望レート直巻スプリング選択可能」
「車高（若干低め・スーパーローダウン・純正よりも高め　等）」
「使用条件（サーキット多数・たまに峠走り・一切攻め走り無し　等）」
を考慮の上、ワンオフ製作させて頂きます。

※ご自分で仕様選択が、難しい場合は全て当社にお任せ頂いても構いません。
　ベストの仕様をご提案させて頂きます。

※どうしても、ワンオフ車高調製作費用を抑えたい場合は、
『リビルト（中古）パーツ』を使うこともご検討させて頂きます。

　　　　　　～～基本仕様～～
・全長調整式車高調整機能（残ストローク量がなくならずに車高をダウン）
・ヘルパースプリングなし（ハイレート直巻スプリングの場合、使用する可能性有）
・減衰力12段調整式アブソーバー（お好みに応じてダイヤルでショックの硬さが変更可能）
・強化ブッシュ式アッパーマウント（純正のようなマイルド仕様～硬めのハード仕様まで）
・ピロボール＆キャンバー調整式アッパーマウント
（車高ダウンによるキャンバー角度補正可能＆ハンドリング向上）
・キャンバー調整式アンダーブラケットプレート
・純正仕様アッパーマウント
・希望レート直巻スプリング（自分のご希望で選択可能です）
・ユニクロメッキ塗装アンダーブラケット（さび＆固着対策）

●車検対応にてワンオフ製作

国内外の「自動車ディーラー」「カーショップ」「パーツショップ」へも多数納めさせて頂いております。
「USERS VOICE（皆様からのお声）」より。

●各パーツの1個からの単品販売も可能

スプリング1本・アブソーバー1本・ダストブーツ1個、ピロボール1個、アッパーマウント片側、
特注シート類等、仕様変更および、補修部品の単品販売も可能です。
※アブソーバー消耗は、「オーバーホール」でも「単品新品販売」でも対応させて頂きます。

●今までに製作実績の無い車種でも、ワンオフ製作可能

「ストラットタイプ」「Wウィッシュボーンタイプ」「マルチリンクタイプ」（スプリングの内側にアブソーバーが
通っているタイプ）は、ほとんどの場合ワンオフ製作（特注製作）可能です。
※但し、「アブソーバー」と「スプリング」が別体式のサスペンション構造ならびに、
「アッパーマウント」「スプリングロアシート」が無いタイプの足回り構造につきましては、
ワンオフ製作できない場合もあります。遠慮なく、お尋ねください。

●大好評！！　「グループ」「サークル」「お友だち」などによる、団体一括購入

複数ワンオフ製作（2台分以上）により、再見積もり（割引）をさせて頂きます。

●●ワンオフ製作費用の目安●●

「前後（スプリング＆アブソーバー）一体型Wウィッシュボーン式＝23万円～」
「前：ストラット式＆後：一体型Wウィッシュボーン式＝24万円～」
「前後ストラット式＝25万円～」

～～大好評製作中～～（今まで製作できなかったタイプが、ワンオフ製作可能に！！）
「前：コイルオーバー＆後：アブソーバー/スプリング別体式構造＝28万円～」

●●その他●●

他社メーカー車高調（RSR社・HKS社・JIC社・圭オフィス社など）の仕様変更もご相談下さい。
例：SWIFT社製等、他メーカー直巻スプリングを入れたい。（アッパー＆ロアシート寸法変更）
例：現在の車高調のアッパーマウントを仕様変更したい。　
例：車高調のショートストローク加工を行い、ヘルパースプリングを外したい。
例：他車種への流用の為、アンダーブラケットをワンオフ製作したい。
例：他社製車高調部品廃番のため、ショックアブソーバーのワンオフ製作でリフレッシュしたい。
等など

●●ご注意●●

当社にて音鳴防止対策等は行っておりますが、純正ノーマルサスペンションに比べ、車高調
自体の構造上、また部品点数も多い点などから、どうしても音鳴りが発生することが稀にあります。

同じ型式の車に対し、できる限り全てに対応できるよう製作しておりますが、極稀に同じ型式の車でも、
グレードやオプション選択、年式等によって「ブレーキブラケット」「ABSブラケット」等が異なることがあります。
ハーネス類固定のため、タイラップ等にてお手数をおかけ頂く場合もございます。

またアフターパーツ故、異常のあるなしにかかわらず定期的な安全点検は必ず行ってください。
当社では一切の責任は負いかねます。

万が一装着等に問題が生じた場合は、できる限り早急にそして確実に対応させて頂いております。
ただ、車高調脱着等に関しましては、お客様側にお手数をおかけする形になります。

予めご理解ご了承の程、何卒よろしくお願いします。

●●自動車関係業者様各位へ●●

当社では、代理店を通しての販売は致しておりません。代理店を通しての販売を行いますと、
高額なワンオフ製品の上、更なる販売コストが必要となり、販売価格に上乗せせざるをえません。
ですもので、できる限り販売価格を抑えるため、当社の販売表示価格は、下げることが限界の
『仕切り価格』となっております。
「業販価格」におきましても、「仕切り価格＝当H/P表示価格」となっております。
一度に2セット（2台分）以上複数台数のご注文に関しましては、別途お見積させて頂いております。
あわせまして、何卒ご理解頂きますようお願い申し上げます。

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